As rodovias da Para\u00edba receber\u00e3o 115 novos radares nos pr\u00f3ximos meses. A previs\u00e3o, segundo o\u00a0Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), \u00e9 de que at\u00e9 junho de 2019 todos os equipamentos sejam instalados. A empresa que ganhou a licita\u00e7\u00e3o e est\u00e1 respons\u00e1vel pelo novo contrato \u00e9 a\u00a0Fiscal Tecnologia e Automa\u00e7\u00e3o LTDA (Fiscaltech). O contrato que j\u00e1 est\u00e1 em vigor vai custar R$ 59.384.650,04.<\/p>\n

De acordo com informa\u00e7\u00f5es obtidas pelo ClickPB, a\u00a0previs\u00e3o atual \u00e9 de instala\u00e7\u00e3o de 186 equipamentos na malha rodovi\u00e1ria federal da Para\u00edba, sendo 71 substitui\u00e7\u00f5es de equipamentos antigos e 115 em novos pontos previstos. Atualmente, 30 equipamentos est\u00e3o em instala\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o de Sousa, Cajazeiras, Uira\u00fana, Juazeirinho e Pombal.<\/p>\n

De acordo com DNIT, a mudan\u00e7a de empresa foi feita ap\u00f3s o t\u00e9rmino do contrato antigo, que operou at\u00e9 janeiro deste ano.\u00a0“O\u00a0cons\u00f3rcio Data Traffic-Mobit, que operava um total de 71 equipamentos eletr\u00f4nicos de velocidade, instalados nas rodovias federais da Para\u00edba, dos quais 32 eram radares fixos e 39 barreiras eletr\u00f4nicas, se encontrava em seu terceiro contrato emergencial, que expirou em 14\/01\/2019”, informou o DNIT.<\/p>\n

* Saiba mais:\u00a0Contrato acaba e Dnit desistala radares nas rodovias<\/a><\/p>\n

Ainda segundo o \u00f3rg\u00e3o, “os\u00a0equipamentos pertenciam \u00e0\u00a0empresa contratada, e o DNIT remunerava-a pela disponibiliza\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o dos mesmos. Logo, com o t\u00e9rmino do contrato, a empresa iniciou o recolhimento de seus equipamentos, atendendo \u00e0 uma exig\u00eancia contratual”, explicou o \u00f3rg\u00e3o.\u00a0A licita\u00e7\u00e3o que sagrou vencedora a\u00a0Fiscaltech\u00a0ocorreu em 29\/05\/2017 pela modalidade preg\u00e3o eletr\u00f4nico.<\/p>\n

Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o dos equipamentos na regi\u00e3o de Sousa, Cajazeiras, Uira\u00fana, Juazeirinho e Pombal, a empresa prosseguir\u00e1 para a regi\u00e3o de Campina Grande e entorno. Paralelo a isso, h\u00e1 uma segunda equipe se mobilizando para substituir os equipamentos na regi\u00e3o metropolitana de Jo\u00e3o Pessoa, bem como para instala\u00e7\u00e3o dos novos equipamentos em novos locais. O cronograma em vigor, segundo o DNIT, indica que todos os equipamentos estar\u00e3o instalados at\u00e9 julho deste ano.<\/p>\n

As notifica\u00e7\u00f5es come\u00e7am ap\u00f3s a aferi\u00e7\u00e3o dos primeiros equipamentos. “At\u00e9 o presente momento j\u00e1 temos equipamentos aferidos em 16 locais diferentes, e estamos apenas no aguardo do registro do Laudo pelo IPEM (Instituto Nacional de Pesos e Medidas) para coloc\u00e1-los em opera\u00e7\u00e3o, o que deve ocorrer at\u00e9 esta quinta-feira (14\/02)”, informou o DNIT.<\/p>\n

Confira os\u00a0marcos quilom\u00e9tricos e as respectivas rodovias onde ser\u00e3o implantados os novos equipamentos eletr\u00f4nicos de redu\u00e7\u00e3o de velocidade.<\/a><\/p>\n

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Fonte: Click PB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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